10주째 컨테이너운임 상승 중인 상항이 운임지수6/14일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 6% 폭등하며 3379를 기록했습니다.코로나19 이후 급증한 소비로 인해, 해상물류량의 급증으로당시 폭등했던 수치가 3410이었는데,다시 그 당시 부근으로 폭등하고 있습니다.​홍해 사태현재 홍해 사태&quot가 장기적으로 지속되면서 해상물류에 병목현상이 일어나운임지수가 컨테이너운임 급증하고 있습니다.홍해 사태란? - 전 세계 해상물류의 대부분이 홍해의 수에즈운하를 지나게 되는데현재 후티 반군, 예멘 반군의 공격에 의해 해상물류가 지나가는데 차질이 있습니다.​그 결과1. 수에즈운하를 통과하지 못해 희망봉 우회경로로 약 3배의 거리로 컨테이너운임 우회해서 가야 됩니다.2. 수에즈운하를 이용하려면 반군의 공격에 대비해용병을 고용하거나, 군사력을 동원해서 하기에 비용이 급증합니다.​그로 인해,hmm 와 zim의 현재주가국내 주식 hmm와 이스라엘 해운주 zim의 주가는 하락을 멈추고,상승랠리를 이어가고 있습니다.*해운주의 대부분은 상하이컨테이너운임지수의 영향을 컨테이너운임 받습니다.**운임지수 상승=해운주 매출 상승*​그렇다면, 현재 상하이컨테이너 운임지수 상승으로 인한 해운주 상승 지속을 이어갈 수 있을까요??​현재 코로나 시절 상하이컨테이너 운임지수 3410부근으로 올라왔는데 그 당시 주가를 보겠습니다. 2021~2022 당시 zim 주가해운주 ZIM의 당시 컨테이너운임 주가입니다.당시 코로나로 인해 상하이컨테이너 운임지수 상승으로 주가는 약 400% 이상 상승하였습니다.당시 ZIM 주식의 별명이 ZIM 슬라(ZIM+테슬라)&quot였으니,굉장히 많이 상승하였고,주가만 상승한 것이 아니라,ZIM 매출ZIM 배당수익률당시 ZIM의 매출은 4조 원에 육박했습니다. 현재 2조 (현재 컨테이너운임 저점 대비 30%가량 올라온 상태) 와 비교하면당시 현금을 쓸어 담는 기업이었고,​해운주의 특성상 주주에게 배당정책이 공격적으로 이루어집니다.당시 ZIM의 1년 배당률만 50%에 육박했으니,주가 상승 400% + 배당률 50%는 정말 역사적인 투자수익률이라고 볼 수 컨테이너운임 있습니다.현재 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 10주간 상승하며 코로나19시절로올라왔습니다.​지수의 상승이 유지되면 자연스럽게 다시 해운주의 상승랠리가강하게 이루어질 것으로 보입니다.​하지만, 다시 수에즈운하가 정상으로 돌아온다면 다시 하락하여해운주의 주가가 내려올 수 있습니다.​중동 분쟁이 장기적으로 이어지고 있는 지금,해운주에 대한 투자도 컨테이너운임 고민해 봐야겠습니다.오늘의 요약1. 상하이컨테이너 운임지수 코로나19 시절까지 상승But, 주가는 아직 그 시절 반도 못 올라감 해운주 실적은 상승 중.​2. 중동 분쟁 및 홍해 사태가 언제 끝날지 모르나,장기화된다면 해운주 투자 매력적, 정상화된다면 컨테이너운임 다시 주가 하락 가능성 있습니다.​