안녕하세요 중국관세 참깨라면입니다.오늘 차이나전기차ETF의 좋은 뉴스가 떠서 기분좋게 공유하려고 합니다.​​EU 중국산 전기차 관세 발표지난 6월 EU는 불법 보조금을 통해 생산된 중국 전기차가 EU에 무분별하게 들어와서​자국내 EU 전기차 산업을 무너뜨린다는 이유로​지난해부터 중국 전기차 기업들에 대해서 불법 보조금 중국관세 지급 내역 등을 검토하였습니다.© namzo, 출처 Unsplash그결과, BYD, 지리(Geely), SAIC(상하이자동차) 가 각각 17.4%, 20%, 38.1%에 해당하는 추가관세를 메기기로 발표하였습니다.​원래 중국산 전기차가 그전에 10%관세를 받고 있는 상황이 추가관세를 받아서​BYD를 예로 들면 최대 10+17.4 㴧.4%까지 관세를 중국관세 적용하겠다라는 얘기입니다.© michael_f, 출처 Unsplash이 시행은 11월까지 최총 합의를 거친 후, 5년간 진행할 예정인데​ 중국과의 무역이나 공장 등에서 큰 이득을 보고 있는 독일, 스페인같은 나라들은 해당 EU 전기차 관세로 중국의 보복관세 우려로 반대를 하고 중국관세 있는 상황입니다.​​중국의 보복 관세 예고중국은 해당 EU의 관세 발표에 미국과 달리 적극 대응을 시사하였습니다.​EU에서 수입하는 대표 수입품(고급 승용차, 돼지고기, 꼬냑)등에서 추가 관세를 검토할 예정이라고 발표했습니다.© carrier_lost, 출처 Unsplash또한, BYD, SAIC, 지리 자동차 들은 공장등을 중국관세 EU국가들로 이전하여 현지 생산을 하겠다라는 발표하면서 적절히 대응하겠다라는 전략을 짜고 있습니다.​​BYD 자동차의 경우, 이미 2024년에 헝가리 공장 건설을 시작으로 2026년 헝가리 공장 에서 생산이 시작될 것입니다.​그럼 연 20만대가 본격적으로 유럽에서 만들어진 자동차로 대응 예정입니다.마침내 중국관세 발표난 EU 중국 전기차 관세 합의 시작주말간 중국과 EU 고위급 만남을 통해 중국의 거센 보복 관세에 EU가 한발 물러서는 제스쳐를 보내고 있습니다.결국 EU국가들 중 독일, 스페인 등 국가들의 반발이 크게 인식이 되는 것 같습니다.​또한, 중국관세 EU는 미국과 비슷하지만 약한 스텐스는 결국 균형관점에서 크게 이득이 되기 때문입니다.​​차이나전기차ETF는 계속 가지고 갈만한가?저는 결국에 차이나전기차ETF는 계속 가지고 갈 것입니다.Tiger 차이나전기차Solactive 차트(from NAVER)물론 지난 8천원대에서 더 오르지 못하고 여러나라의 관세발표로 약간의 과매도구간인 상황에서 ​현재 중국관세 중국은 이구환신 등으로 중국내 전기차 수요가 한번 더 늘어날것으로 보이고​그외 국가들에선 이제 AI관련 주 폭등, 비트코인 등으로 지갑이 두툼해진 사용자들이 구매력이 또 좋아져 소비로 이어지지않을까 생각하고 있습니다.​그래서 저는 계속해서 지켜보며 홀딩할 생각입니다.​감사합니다!