수출입 물류 LCL, FCL 이젠 헷갈리지 마세요
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물류관리사 FCL 무료강의 국제물류론ch.23. 컨테이너운송 1. 컨테이너운송의 개요2. 컨테이너화물의 운송형태와 국제협약3. 컨테이너화물의 수출입운송절차1. 컨테이너운송의 개요1) 컨테이너운송의 의의1. 컨테이너의 개념 : 화물운송에 있어 경제성, 신속성, 안전성의 이점을 갖고 물적 유통 부문의 운송, 보관, 하역 등 전 과정을 가장 합리적으로 일관 운송할 수 있는 규격화된 혁신적인 운송용기- 내구성을 가지고 반복사용에 적합한 충분한 강도를 유지하고 있을 것- 운송 도중 내용물의 이적 없이 하나 또는 그 이상의 운송형태에 의해 화물운송이 용이하도록 설계되어야 할 것- 환적 작업이 신속하게 이루어질 수 있는 장치를 구비하여야 할 것- 화물 적입 및 적출이 용이하도록 설계된 것이어야 할 것- 컨테이너 내부용적이 1㎥(=1CBM)(35.3ft) 이상이 되어야 할 것2. 컨테이너화 : 하역, 포장의 기계화 가능 / 육해공 일관운송체계 가능 / 총 물류비 최소화 2) 컨테이너운송의 장 · 단점1. 장점- 경제성 : 포장비 / 하역비 / 보관비 / 보험료 등의 절감- FCL 신속성 : 운송시간의 단축 / 하역시간의 단축 / 운송서류의 간소화- 안전성 : 하역작업상의 안전 / 기후상의 안정 / 수송상의 안전/부수효과2. 단점- 선사 측의 문제점 : 막대한 비용이 소요 / 손상방지 및 재고관리 / 사무 처리의 압박- 컨테이너 운송의 문제점 : 시설이 낙후된 곳에서는 부적합 / 컨테이너 적입 화물만 취급1) 컨테이너의 종류1. 크기에 따른 분류 : 20feet (20′ x 8′ x 8′6″), 40′, 40′HQ, 45′HQ 등2. 재질에 따른 분류 : Steel / Aluminium / Fiber Glass Reinforced Plastic Container3. 용도에 따른 분류 :- 건화물 컨테이너 (Dry Container)- 냉동 컨테이너 (Refrigerated 혹은 Reefer Container)- 천정개방형 컨테이너 (Open Top Container)- 솔리드 벌크 컨테이너 (Solid Bulk Container)- 플랫 랙 컨테이너 (Flat Rack Container) - 기둥만 있는 컨테이너 주로 기계류, 목재, 자동차 등 적재- 생동물 컨테이너 (Live Stock Container 혹은 FCL Ventilated Container)- 탱크 컨테이너 (Tank Container)4) 컨테이너 운영방식1. 트립 리스 (trip lease)2. 마스터리스 (master lease)3. 롱텀 리스 (long-term lease)2. 컨테이너화물의 운송형태와 국제협약1) 컨테이너화물의 종류1. 최적상품 : 대체로 고가이며 해상운임도(벌크화물과 비교해서) 비교적 높은 건화물 (직물, 가전제품, 주류 등)2. 적합상품 : 최적상품보다는 저가의 상품이며 해상운임율도 저가 (전선, 포대 커피 등)3. 한계상품 : 물리적으로 컨테이너에 적재할 수는 있는 저가 화물로 원목 등이 있으며 부피, 중량, 포장 면에서 컨테이너화하기엔 문제점이 많음.4. 부적합상품 : 물리적으로 컨테이너에 적재할 수 없는 화물로 터빈, 교량, 철탑, 원유 등2. 컨테이너화물의 운송형태운송구분운송방법출고지 → 출발점 도착항 → 수화주 창고CY/CY(FCL/FCL)송화주의 공장이나 창고에서 수화인에게 전달될 떄까지 동일한 컨테이너에 적재된 상태로 일관운송하는 방법 〔 ● → ● → ● → ● 〕 CY CY 〔 Shipper's pack 〕CY/CF S(FCL/LCL)송화주의 공장이나 창고에서 FCL상태로 떠나 도착지에서 여러 명의 수화주에게 전달하기 위해 FCL 도착항의 CFS에서 분배 〔 ● → ● → ●〕 → ● CY CFS 〔 Shipper's pack 〕CFS/CY(LCL/FCL)출발지의 CFS에서 혼재된 화물이 도착항에서는 단일의 수화주에게 전달되는 방법으로 단일구매자의 집화용이(Buyer’s consolidation) ● → 〔● → ●〕 → ● CFS CY 〔 Carrier's 〕CFS/CFS(LCL/LCL)다수의 송화주로부터 모은 LCL화물을 CFS에서 혼재하여 다수의 수화주에게 LCL로 인도하는 방법으로 포워더 (Freight Forwarder’s consolidation)의 집화에 이용 ● → 〔● → ● → ● 〕 CFS CFS 〔 Carrier's 〕3) 컨테이너화물의 하역형태1. Chassis System (샤시 방식) : 하역작업이 신속하고 효과적2. Transtainer System (트랜스테이너 방식) : 야드의 샤시에 탑재한 컨테이너를 마샬링야드로 이동한 후 트랜스퍼크레인을 이용하여 장치하는 방식3. Straddle Carrier System (스트래들캐리어 방식) : 크레인을 사용하여 에이프런에 직접 하역하고 스트레들캐리어 사용하는 하역방식4. Mixed System (혼합방식) : 2) 와 3) 방식을 결합한 하역형태로 작업의 효율성 향상에 도움4) 컨테이너화물 운송과 FCL 관련된 국제협약1. CCC 협약 : 컨테이너가 국경을 통과할 때 발생하는 관세 및 통관 문제의 해결을 위해 1956년에 제정된 국제협약2. TIR 협약 : 컨테이너 뿐 만이 아니라 이를 적재하고 도로를 주행하는 차량의 원활한 통관을 위해 체결된 협약3. ITI 협약 : 모든 운송기기의 이동과 육, 해, 공의 운송수단까지로 확대할 목적으로 1971년에 제정된 국제협약4. CSC 협약 : UN이 IMO와 협동으로 1972년에 채택한 ;3. 컨테이너화물의 수출입운송절차1) 수출 FCL 화물 운송절차1. 수출통관2. 선적의뢰 및 선적예약 (Booking)3. 공 컨테이너 (Empty Container) 인도지시4. 공 컨테이너 Door Delivery to Shipper’s Factory/컨체이너 상태 검사 (shipper;s inspection)5. Door 작업 (shipper’s load(적재) &count(수량), weight(중량- cargo gross weight + tare weight), stow(배치), seal(봉인)) 및, VGM 시고 및 CY로 반출 -(수출자의 공장에서 작업 함)6. 선적2) 수입FCL 화물 운송절차1. 화물입항의 통지(arrival notice)2. 선적 수배3. 부두 하역4. 간이보세운송5. 반입통보6. 통관수속7. FCL 화물의 반출 및 인수8. 공 컨테이너 반납* Original B/L or Letter of Guarantee + 수입신고필증을 통해서 Delivery Order를 받는다.4) 수입LCL 화물 운송절차1. 컨테이너 전용부두 통관인 경우 : 터미널 양하 → 구내이송 → CFS입고 → 반입신고 → 수입통관 및 수입신고필증 발급 → 화주별 또는 B/L별 컨테이너 내장물품 인출 → 필요시 검수 · 검량 · 감정 → 화주의 화물 반출2. ODCY(Off-Dock CY) CFS통관인 경우 : 터미널 양하 → 터미널게이트 반출 → 셔틀운송 → ODCY 반입 Gate Log 작성 → CFS 반입 → 수입통관 및 수입신고필증 발급 → 화주별 또는 B/L별 컨테이너 내장물품 인출 → 필요시 검수 · 검량 · 감정 → 화주의 화물 반출* Original B/L + 수입신고필증을 통해서 Delivery Order를 받는다.하늘이 참 푸르네요~ 즐거운 한주 되세요~ 감사합니다~
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